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(中央社布達佩斯25日綜合外電報導)匈牙利警方今天在聲明中表示,布達佩斯市中心昨天晚間發生的爆炸案原因未明,有2名鄰近員警受到波及受傷,已送醫治療。

路透社與美聯社報導,2名員警在徒步巡邏時遭1家商店1樓雲林縣二崙鄉情趣內衣發生的爆炸波及,這起爆炸案發生在當地時間約晚上10時30分,警方表示目前沒有其他爆炸受害者。警方與災難管理局都沒有提供關於受傷員警的進一步細節。

警方聲明表示:「警方已會同專家重新檢視案發地區、約見目擊者及蒐集證物。」並說:「當地警方與專家正在進行針對爆炸起因的調查,以及損害的再檢查。」

波蘭旅客謝爾德(Olivia Sehildt)告訴路透社:「我是來度假的,我就住在轉角的旅館,當時我正在準備前往派對。」

「我突然聽到巨響...我看向窗外,看到許多車輛駛來,警察、消防員,還有許多人走到街上...玻璃都碎了,但沒人知道發生了什麼事。」

匈牙利居民班希(Kadosa Bencsy)則說他的第1個念頭是,這有可能是恐怖攻擊。

針對這起爆炸是否與任何蓄意攻擊有關的問題,政府發言人拒絕置評。(譯者:中央社廖禹揚)1050925

(中央社記者韓婷婷柬埔寨24日電)工程師出身的張俊雲,在一連串的「意外」下,走上創業路,成立崧騰初期的4年,一度把資本額都賠光,股東跑光光,20多年後,崧騰廣納各方的人才,變身電源開關冠軍。

早年是愛華電子的工程師,在一連串的事件曲折後,意外走向創業之路,張俊雲自嘲「創業」原本並不在自己人生規劃中。創業初期沒有市場、沒有客戶也沒有資金,4年就把資本額都賠光了。

面臨倒閉的危機,當下仔細想想自己所擁有的唯有技術及開放的心胸,因此決定提供一個好的平台,廣納各方的人才一起創業。

於是早在20年前就避開家族企業的模式,採取分紅制度,每年提撥獲利的20%分給員工。同時早在20年前就大膽前往大陸發展,一路走來,張俊雲說,崧騰從1997年轉虧為盈後,從20年前原本產業後段生,一路拚到現在可算是該領域台灣龍頭廠,20餘年來從未再跟股東拿過錢。

檢視崧騰的核心競爭力,張俊雲認為機構及模具的能力是崧騰的強項,累積了20餘年的經驗,電子控制器也有10年的經驗。目前軟體都是自己寫,與客戶的合作都是10年以上。

張俊雲表示,崧騰在2003年開始切入電動工具機市場及家電市場,2013年進入汽車零件市場,這些領域都是重視安全性、高信賴性產品的領域,對產品的品質、產品技術及客戶服務等要求門檻高,例如在產品的使用壽命,環境惡劣的抵抗性等的要求超過了IT產業10倍以上,這讓崧騰有了拓展新領域的契機。

崧騰在車用領域,早已開發出車用插座、電動車充電槍開關及電動機車零件等產品,其中車用插座透過車用零組臺南市大內區情趣娃娃件大廠Lear,順利出貨給福特及GM等車廠。

在電動車部分,崧騰開發的電動機車電池連接器已出貨一段時間,新開發應用於電動車電池高壓連接器已正式打入國際電動車大廠特斯拉(Tesla)供應鏈,目前單月出貨量已達上萬台,成為推升崧騰未來業績新動能,內部設定未來5年將車用相關產品比重拉高到20%為目標。1050924

中國時報【余祥╱台北報導】

台灣科技大學機械系學生今年暑假前往日本參加風力發電國際專題研習營,與大阪工業大學機械系學生混合組隊,利用3D列印設計風力發電機,親手打造風機葉片、基座、集風罩等精密設備,在有限材料下合力完成跨國專題。

這次「2016風力發電國際專題研習營」中,台科大與大阪工業大學各派15名學生參賽,每個團隊需要合作製作出風力發電機。台科大校長廖慶榮表示,透過國際專題研習營隊,從設計、製作和組裝完成機械工程專題競賽,學生可以事先體驗未來國際化的實作環境。

台科大機械系教授陳炤彰說,派學生赴日前,特別邀大阪工業的機械系教授川田裕來台灣,對台科大學生進行短期授課,增加學生有關風力發電機的基礎知識。

台科大表示,在競賽過程中,由於受風面風力會造成振動及偏心問題,而影響發電效率,因此組裝集風罩與風機本體成為每個團隊的難題,不過最後他們都順利完成風力發電機的骨架結構與集風罩,並送至風洞進行測試競賽,進行兩款葉片設計的測試及驗收發電效率,最後還以英語完成簡報。

台科大機械系學生江忠穎指出,透過研習營觀察到日本學生做事嚴謹、思緒縝密,且工廠非常重視防護安全;台灣學生則是實作表現較優,如製作過程中,一個發電機的基座與葉片位置須修正,台生迅速動手解決問題,日生則需要較多時間思考。

台科大機械系大四吳睿騰則說,雖然從來沒有做過風力發電機,但之前在台科大經常接觸設計及加工,基礎實作能力很扎實,與日本學生團隊合作也激出許多創意火花;另外,他發現台科大學生普遍英文程度較日生好,可以流暢的團隊溝通,而日本學生遇到困難堅持不懈的精神很值得台生學習。

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