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（中央社記者汪淑芬台北13日電）颱風來襲，台鐵今晚更新明天列車行駛計劃，西半部午後多數也停駛。
台鐵列車明天行駛計劃如下：嘉義縣太保市影音交友>桃園市平鎮區正妹聊天
一、南迴線（高雄-台東）：全天各級列車停駛。
二、東部幹線（台北-台東）：
（一）全天各級列車台北－花蓮間正常行駛（實名制列車（樹林－台東)5252次及桃園市府返鄉專車（楊梅－台東）5948次僅行駛至花蓮；花蓮－台東間全天各級列車停駛。
（二）台東-樹林間445次停駛。
三、西部幹線（基隆-台北-潮州）：
（一）北上對號列車：
1、中午12時前正常行駛。
2、中午12時至18時，嘉義-七堵間138次行駛、嘉義-基隆間144次行駛、嘉義-花蓮間562次行駛、彰化-七堵間150次及520次行駛；其餘列車停駛。
3、預計18時以後恢復正常。
（二）南下對號列車：
1、中午12時前，部分對號列車截短行駛至高雄、台南、嘉義、彰化（505次、107次及111次行駛至高雄、113次及115次行駛至台南、117次、121次及561次行駛至嘉義、123次及513次行駛至彰化)；其餘正常行駛。
2、中午12時至18時，嘉義-潮州間停駛。
3、預計18時以後恢復正常。
（三）區間列車：除12時至18時嘉義-潮州間停駛外，其餘正常行駛。
四、阿里山森林鐵路14、15日兩天列車全面停駛。
台鐵說，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日，購買颱風期間列車車票旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用的車票至各車站辦理退票，免收手續費。1050913
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
西安至成都高速鐵路大秦嶺隧道12日貫通，標誌著西成高鐵秦嶺隧道群全線貫通，大陸第一條貫穿南北兩個地理環境的高鐵隧道工程順利完成。全線貫通後，從西安3小時可達成都，從此「天塹變通途」。
大秦嶺隧道以秦嶺命名，位於秦嶺褶皺帶貫穿秦嶺主脈，為秦嶺全線第二長隧道、全線6座I級風險隧道之一，是西成高鐵的主要工程，也是貫穿秦嶺高鐵隧道中建設難度最大的一座。全長14.84公里，最大埋深1185公尺，海拔為西成高鐵最高，地形、地質條件極為複雜。
西安至成都高鐵是大陸中長期鐵路網規畫的重要部分，自陝西西安市向南經安康、漢中市，至四川省廣元市，在江油站與綿陽至成都至樂山鐵路客運專屏東縣長治鄉情趣蛋線相連，抵達成都市，全長510公里。
隧道2013年2月開工後，施工歷時1304天，隧道線路坡度是大陸高鐵之最。
隧道工程最大特色，是由於山區持續大坡道對動車的牽引制動、牽引供電、營運安全、營運能力等都有重要影響，於是採用千分之25的大坡度設計，成為大陸山區高速鐵路首創；且長達70公里的連續長大坡道也是大陸最長，有效縮短了線路穿越秦嶺地區的長度，在大陸山區高標準現代化鐵路建設中是全新嘗試。
因應新南向政策，元智大學校長吳志揚今天(5日)表示，元智大學將在下學期前，成立「東南亞中心」，並設置「亞太文臺東縣綠島鄉震動棒學與文化學程」，以拓展學生的國際視野。
吳志揚指出，元智東南亞中心將設在人文社會學院，師資來自海內、外，希望藉由老師們的文化優勢，全力推動東南亞研究與教學。
另外，校內各學院將從明年起全面增設學士英語學程，每學院預計招收30到40人，並結合企業產學合作學程及配合國家政策，培育新南向所需人才。
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